Im Inneren vom Orthrus sind zwei Axrad Nexis Motoren mit sechs Phasen mit einem zentralen Wechselrichter gekoppelt. Diese Architektur ermöglicht es, dass die Energie mit perfekter Synchronität fließt und das Drehmoment sofort und präzise über den Antriebsstrang verteilt wird. Der Wechselrichter ist so gestaltet, dass er beide Motoren als eine Einheit steuert und die Leistungsabgabe ausgleicht, während er die volle Drehmomentvektorsteuerung ermöglicht.

Jede Komponente sitzt in einem Gehäuse aus geschmiedetem Kohlenstofffaser, das sowohl ultraleicht als auch enorm stark ist. Eine Immersionskühlung mit Dielektrikum umgibt die Motoren und den Wechselrichter, leitet die Wärme an der Quelle ab und sorgt für eine stabile Leistung unter kontinuierlichen, hochbelasteten Bedingungen. Das Ergebnis ist ein System, das so beständig wie leistungsstark ist.